### 【5.5kVA高出力×100V/200V同時出力】現場を止めない圧倒的パワー!精密機器から大型動力工具までこれ1台で完全駆動する、デンヨーのプロ仕様インバータ発電機。
### デンヨー(Denyo) 小型ガソリンインバータ発電機 GE-5500SS-IV 【定格5.5kVA/単相3線式100V・200V同時出力可能/高品質インバータ制御/オートチョーク搭載/メーカー直送・法人限定】
**「単相3線式を採用し、プロの現場が求める『100V』と『200V』の同時出力をこれ1台で達成。ポータブルガソリン機の常識を覆す5.5kVAの大容量パワーを、商用電源並みの美しい正弦波で供給する。」世界中の現場から絶対の信頼を誇るデンヨー品質。オートチョークの採用で誰でも一発でかかる抜群の始動性と、エコノミーコントロールによる圧倒的な低燃費・静粛性を高次元で融合させた、業務・現場・防災用フラッグシップ電源インフラ。**
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#### なぜ、動力工具のハイパワー、電気の圧倒的な質、そして災害時の機動性が厳しく要求される「建築・仮設現場、屋外施工、オフィスや公共施設のBCP・停電対策」の最前線でデンヨー「GE-5500SS-IV」が選ばれ続けるのか?
* **【1. 200Vの動力もエアコンも動かせる『単相3線式100V/200V同時出力』】これ1台で現場の全回路をカバー!現場の機材選定に迷わない圧倒的な汎用性!**
ポータブルクラスでありながら、大型の業務用発電機と同じ「単相3線式」を採用。
一般的な100Vコンセントはもちろん、200V仕様の大型コンプレッサー、各種精密溶接機、大型空調設備(エアコン)なども、中継機器なしでダイレクトに接続して駆動させることができます。
しかも100Vと200Vは「同時出力」が可能なため、200Vの電動工具をタフに回しながら、横で100Vの投光器(照明)や計測器を同時に使用するといった効率的な作業環境を構築できます。
* **【2. 現場の全電力を一括バックアップする『大容量5.5kVA出力』】従来のポータブル機ではトリップしていた高負荷機器の起動電力にも余裕の対応!**
クラス最高水準となる「定格5.5kVA(5500W)」の巨大な出力を達成。
複数の水中ポンプ、大型丸ノコ、コンクリートミキサーなど、起動時に瞬間的に莫大な電流を必要とするプロ用工具を同時に接続しても、容量オーバーによる電子ブレーカーのトリップを起こすことなく、安定して力強く立ち上げます。
災害停電時には、オフィス全体の通信ルーター、データサーバー、液晶テレビ、複数台の冷蔵庫、照明、さらには200V空調まで、広範囲のライフラインを1台で丸ごとバックアップ可能です。
* **【3. パソコンやサーバーも安心の『高品質インバータ制御』】波形歪み率が極めて低いクリーンな電気で、オフィスや精密現場のITインフラを死守!**
心臓部には高性能インバータユニットを搭載しており、電力会社から供給される電気と同等、あるいはそれ以上に安定したクリーンな正弦波を作り出します。
電圧や周波数の乱れに非常にシビアな現場用ノートパソコン、データロガー、通信システムはもちろん、災害時に絶対に止められない企業の基幹サーバーや、避難所における多数のスマートフォンの超急速充電も、データ破損や機器故障のリスクなしで100%安全に直接駆動させることができます。
* **【4. 誰でも迷わず一発始動『オートチョーク付セルスターター』】煩わしいチョーク操作は完全自動化!優れた始動性とシンプルな操作性を約束!**
エンジン始動時の温度環境に合わせて、チョーク開度を自動で最適に調整する「オートチョーク機能」を標準装備。
従来の発電機のように、手動でチョークレバーを引いたり戻したりする手間や、燃料の吸い込みすぎによる始動失敗がありません。本体前面のキースイッチを回す(またはリコイルを引く)だけで、寒冷期や長期間の保管後であっても、誰でも迷わず一発でスムーズに高排気量エンジンを始動させることができます。
* **【5. 最長13.3時間のロングラン『エコノミーコントロール&低騒音フード』】住宅街の夜間工事から長時間の避難所運用まで、周囲を気にせずタフに使える!**
接続された機器の負荷(使用電力)に合わせて、エンジン回転数を自動的に最適制御する「エコノミーコントロール」機能を搭載。
17Lの大容量燃料タンクとの相乗効果により、1/4負荷時には【最大約13.3時間】、定格負荷時(5.5kVAフル稼働)でも【約5.1時間】という圧倒的な長時間連続運転を達成。
さらに、計算し尽くされた防音構造フードにより、国土交通省の「低騒音型建設機械」の指定基準をクリア(1/4負荷時7mで58dB)。早朝・深夜の住宅街での緊急補修や、静粛性が強く求められる避難所、事務所のすぐ横に設置しても、騒音苦情のリスクを最小限に抑えます。
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#### 【仕様まとめ】プロの厳しい環境チェックに応える確かなスペック
* **商品名**: デンヨー(Denyo) 防音型小型ガソリンインバータ発電機
* **形式**: GE-5500SS-IV(単相3線式・100V/200V同時出力対応業務用フラッグシップモデル)
* **【発電出力仕様(高性能インバータ制御・正弦波)】**:
* 定格出力: 5.5 kVA(5500 W)
* 定格電圧 / 定格電流: 単相3線式 100V・200V / 100V時:55.0 A、200V時:27.5 A
* 出力コンセント: 交流(AC)15A(100V用)×2個 / 30A(100V専用)×1個 / 30A(100/200V用)×1個(合計55A/27.5Aまで使用可能)
* 周波数: 50 Hz / 60 Hz ワンタッチ切替対応(日本全国どこでも、あらゆる家電・工具がそのまま使用可能)
* 電源品質: インバータ制御により、波形歪みの極めて少ない商用電源クオリティ(力率: 1.0)
* **搭載エンジン**: ヤマハ MZ360V-60i(空冷4サイクルOHVガソリンエンジン) / 燃料: 自動車用無鉛レギュラーガソリン / 燃料タンク容量: 17.0 L / 始動方式: セルスターター(電気始動・大容量始動用バッテリー標準装備)およびリコイルスターター併用 / 始動補助機能: オートチョーク内蔵
* **連続運転時間**: 1/4負荷時 約13.3時間 / 定格負荷時 約5.1時間(※エコノミーコントロールON時)
* **騒音値(低騒音型)**: 音響パワーレベル LwA 93dB(低騒音型建設機械指定機) / 7m音圧レベル:1/4負荷時 58 dB(A)・定格負荷時 64 dB(A)
* **本体寸法・質量**: 全長 780 mm × 全幅 616 mm × 全高 692 mm / 乾燥質量: 97 kg(整備質量: 112 kg)
* **主な機能**: エコノミーコントロール(自動回転数制御)、電子式過電流保護ブレーカー(過負荷ストップ)、オイルセンサ(オイル不足時自動停止セーフティ)、燃料ゲージ、車輪ストッパー付キャスター(4輪移動用)、集中コントロールパネル
* **用途**: 土木・建築・建築仮設・現場補修工事の200V/100V電動工具・コンプレッサー・溶接機・照明電源、建築現場でのノートPC・精密測定器の駆動、一般工場・オフィス・店舗・クリニックのBCP対策(停電・落雷時の200V空調・サーバー・バックアップ)、自治体・避難所の災害非常用主電源(夜間の照明やスマホ急速充電一斉対応)、キッチンカー・大型屋外イベントのシステム主電源
* **セット内容**: GE-5500SS-IV本体、エンジン始動用大容量バッテリー(本体内蔵)、取扱説明書(※エンジンオイルおよびガソリン燃料は付属しておりません)
* **配送規約**: 【メーカー直送・法人限定・車上渡し商品(フォークリフト等の荷降ろし設備必須)】
** 【法人・自治体・プロ現場のお客様へ:大型産業用機械のためご購入・導入前に必ずご確認ください】**
本機「GE-5500SS-IV」は、高出力ガソリンインバータ機としてキャスター付きの扱いやすいパッケージングですが、乾燥質量が約100kg(整備質量112kg)に達する「産業用・業務用大型精密機械(重量物)」です。安全かつ確実にお届けし、非常時や施工現場で最高性能を発揮させるため、以下の出荷・運送規約および受入運用の環境を必ずご確認ください。
* **1. 配送は「メーカー直送・法人様(または店舗・現場)限定」となります【個人宅配送不可】**
※本製品は大型重量精密機器の扱いとなるため、個人宅様への配送は一切お受けできません。お届け先には必ず【法人名・屋号・店舗名・正式な工事現場名(看板や受入体制があること)】をご指定ください。配送は平日の日中(AM/PM指定不可)となり、大型運送会社のトラック荷台の上でのお引き渡し(車上渡し)となります。お客様側にて、お届け当日に必ず【フォークリフト(製品重量に余裕のあるもの)】をご準備の上、大型トラックが安全に進入・停車して荷降ろし作業ができるスペースを確保してください。手作業での荷降ろしは危険を伴うためお控えください。荷降ろし設備や受入人員がない場合、配達ができず高額な持ち帰り再配達料金および車両留置料が発生いたしますのでご注意ください。
* **2. 初回エンジンオイルの注入、および燃料(レギュラーガソリン)の準備をお願いします**
※運送法上の安全規制およびメーカー出荷規定により、本製品は【燃料タンクが空】、かつ【エンジンオイルが抜かれた状態(または規定量未満の極少量)】で発送・納品されます。納品後、初めてエンジンを始動する前に、必ず付属の取扱説明書を熟読の上、指定の【4サイクルエンジン専用オイル(自動車用10W-30など)】を、オイル検油口の口元まで規定量注入してください。オイルが入っていない、または不足した状態でセルを回したりスターターを引いた場合、エンジンが即座に焼き付き、致命的な破損原因(お客様過失となり保証対象外)となります。オイル注入後、お客様にて新鮮な「自動車用無鉛レギュラーガソリン」を給油してから始動してください。
* **3. ガソリン燃料の長期放置厳禁と「キャブレター保護」について**
※ガソリンは、燃料タンク内に入れたまま【1ヶ月以上】放置すると、空気中の酸素や水分によって急速に酸化・劣化し、ドロドロとした変質物に変わります。これが燃料通路やキャブレター(気化器)の精密な穴を詰まらせ、「次に使おうとした時にエンジンが全く掛からない」というトラブルの最大の原因(全体の約8割)となります。作業終了後や、BCP対策としての保管前など、次回使用まで1ヶ月以上あく場合は、必ず取扱説明書の指示に従い、燃料コックを閉じてエンジンが自然停止するまで運転させてキャブレター内の残燃料を完全に燃やし尽くすか、本体底部のドレンボルトからガソリンを完全に抜き取ってから保管してください。劣化燃料の詰まりによる修理は保証期間内であっても有償修理となります。
* **4. 単相3線式100V/200V出力のバランス(負荷配分)について**
※本機は最大5.5kVAの電力を出力しますが、単相3線式の特性上、100Vとして使用する場合、合計55A(5500W)の電力を【2つの回路(L1-N間、L2-N間)にバランスよく(各最大27.5Aずつ)振り分けて接続する】必要があります。片方の100V回路だけに負荷(例えば40Aなど)が集中した場合、全体の5.5kVA(55A)にはまだ余裕があっても、片側の過負荷(27.5A超過)によって個別の電子ブレーカーが作動して停止する原因となります。複数の100V機材(水中ポンプと投光器など)を同時に繋ぐ際は、接続するコンセントの系統を分散させ、左右のバランスが均等になるよう配分して運用してください。200Vを使用する場合は、自動的に両方の回路から均等に電力が取り出されます。