ウカイキャスター 3.50-5HL-FO 産業用タチ付きホイル 空気入りタイヤ 岐阜産研工業 - ショッピング・ショップ | 通販検索

岐阜産研工業

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空気入りタイヤ

※タイヤの構造について

ビード部には、タイヤ製造時に、ビードワイヤと呼ばれるワイヤが輪の状態で組み込まれております。

このビードワイヤにより、ビード部が補強され、タイヤとホイルをしっかり固定し、タイヤ全体の形状を保持させています。

また、内部に十分な空気が充填されることにより、タイヤとホイルがしっかり固定されます。

空気を十分充填せずに使用した場合、もしくは規定の最大荷重を大きく超えた荷重でご使用の場合、ホイルが滑り、ビード部に

摩耗が発生する事があります。この場合、ビード部に大きな負担が加わり、最悪の場合、ビードワイヤが破損し、タイヤ外に突出

する可能性があります。

※必ず規定空気圧を充填して使用して下さい。

空気は自然に抜ける事もありますので、空気圧を点検の上、空気が抜けている場合は、空気を補充して下さい。

※最大荷重を超えて使用しないで下さい。

※ノーパンクタイヤも用意しております。

空気の充填が不要で、パンクの恐れもない、ノーパンクタイヤも用意しておりますので、状況に応じてご検討下さい。

タチ付：タイヤ・チューブ付を表します。 タイヤ：4PR

車輪仕様

BS ：プリヂストン製タイヤ使用

FO ：海外メーカー製タイヤ使用

※タイヤ外径・幅は、標準空気圧・無負荷の状態で測定したものです。使用条件によって変動する可能性があります。

車輪仕様：FO/最大荷重(daN)：160/最大荷重(kgf)：163.2/タイヤ幅：90/シャフト径：25/自重(g)：2610/タイヤ(外径)：286/標準空気圧kgf/cm2）：3.5/ボス幅：98/使用 ベアリング（鋼板製）：205B/ホイル外径：149/ホイル内径：127/ホイル外幅：75/ホイル内幅：62/使用バルブ：TR87

材質 車輪：SPHC-P/合成ゴム

原産国 日本・中国・ベトナム・台湾

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